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Aug 06, 2023

캐나다, 전기 자동차 채택의 전환점 통과

현재 23개 국가가 임계점을 넘었다고 Bloomberg 분석에 따르면 기사 작성자는 다음과 같이 말했습니다. 모든 사람이 새로운 기술을 채택하도록 설득하는 것은 처음에는 힘든 일이 될 수 있습니다. 겸손한 전자레인지

블룸버그 분석에 따르면 현재 23개국이 임계점을 넘었습니다.

기사 작성자:

모든 사람이 새로운 기술을 채택하도록 설득하는 것은 처음에는 힘든 일이 될 수 있습니다. 예를 들어, 보잘것없는 전자레인지는 미국 가구의 10분의 1에 도달하는 데 20년이 걸렸지만 미지근한 판매량을 보였습니다. 그러나 1980년대가 되면서 "핫 포켓"이라고 말할 수 없을 만큼 빠르게 전자레인지가 거의 모든 주방으로 확산되었습니다.

전 세계 채택률에 대한 Bloomberg Green 분석에 따르면 기술 채택 곡선의 빠른 부분은 현재 전기 자동차에서 일어나고 있습니다. 1년 전 우리가 이 분석을 처음 완료했을 때, 19개 국가는 EV의 중요한 전환점이 된 시점, 즉 신차 판매의 5%가 전기로만 구동되는 시점을 통과했습니다. 이 임계값은 기술 선호도가 급격히 바뀌는 대규모 채택의 시작을 나타냅니다. 그 이후로 5개국이 더 도약했습니다.

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캐나다, 호주, 스페인, 태국, 헝가리 등 신규 이민자들은 미국, 중국 및 대부분의 서유럽도 포함하는 집단에 합류합니다. 이러한 얼리 어답터들이 제시한 궤적은 단 4년 만에 EV가 신차의 5%에서 25%로 급증할 수 있음을 보여줍니다.

텔레비전, 휴대폰, LED 전구 등 가장 성공적인 신기술은 S자형 채택 곡선을 따릅니다. 판매는 얼리 어답터 단계에서 크롤링되며 주류로 전환되면 빠르게 진행됩니다. 완전 전기차의 경우 5%가 변곡점이 되는 것으로 보입니다. 해당 수준에 도달하는 데 걸리는 시간은 국가마다 크게 다르지만 일단 자동차 비용, 충전기 가용성 및 운전자 회의론이라는 보편적인 문제가 소수를 위해 해결되면 대중도 곧 따라오게 됩니다.

미국에서는 EV 전환점이 2021년 말까지 도달하지 않았습니다. 이는 소비력이 있는 국가에 비해 상대적으로 늦은 것입니다. 그렇게 늦어진 데에는 이유가 있었습니다. 미국인들은 다른 어떤 인구보다 자동차에서 더 많은 시간을 보내며, 운전자들은 초기 모델보다 더 긴 주행 ​​거리를 요구했습니다. 미국 시장의 절반 이상을 차지하는 픽업트럭과 대형 SUV 역시 배터리 수요가 많아 전동화 속도가 더뎠다.

오늘날 미국 EV 판매량은 1년 전 같은 기간에 비해 2분기에 42% 증가하는 등 빠른 속도로 증가하고 있지만, 다른 국가의 폭발적인 궤적을 따라잡지는 못했습니다. 세계 최대의 EV 제조업체인 Tesla Inc.가 Cybertruck 픽업 출시를 준비하고 경쟁사가 Chevy Blazer 및 Silverado, Ford Explorer 및 F-150, Jeep Wrangler 등 가장 상징적인 미국 브랜드로 EV를 출시함에 따라 상황은 바뀔 수 있습니다. , Ram 1500 등이 있습니다.

중국에 이어 세 번째로 큰 자동차 시장인 인도와 미국에 이어 지난 분기 미국의 전기차 판매량이 단 6개월 만에 두 배로 증가한 후 인도의 신차 판매량이 3%를 차지하면서 전환점이 임박해 보일 수 있습니다. 인도의 국내 자동차 제조업체들은 전기화에 막대한 투자를 해왔고, Tesla의 CEO인 Elon Musk는 지난 6월 Narendra Modi 인도 총리를 만났습니다. 머스크는 "인간적으로 가능한 한 빨리" 시장에 진출할 계획이라고 말했다.

전환점을 넘은 국가에서는 빠른 채택률을 보였으며 지난 분기 평균 매출 성장률은 전년도 같은 기간에 비해 55% 증가했습니다. 다른 신기술과 마찬가지로 시장이 포화 상태(채택 S 곡선의 상단)에 가까워지면 성장률은 결국 둔화됩니다. 항상 홀드아웃이 있을 것입니다. 세계 전기차 선구자인 노르웨이에서는 신차 판매율이 80%에 도달한 이후 성장이 둔화되는 것으로 보입니다.

위의 분석은 배터리로만 작동하는 차량에 대한 것입니다. 주로 유럽을 중심으로 한 일부 국가에서는 가솔린 구동 엔진에 더 작은 배터리를 장착한 플러그인 하이브리드를 더 빨리 채택했습니다. 미국, 중국 등 다른 나라들은 대부분 하이브리드를 건너뛰고 완전 전기차로 직행했다. BloombergNEF의 예측에 따르면 하이브리드를 포함하면 지난해 전 세계 플러그인 차량 판매 대수가 1,000만 대 이상에 달하며, 2027년에는 이 수치가 3배로 늘어날 수 있습니다.