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Jul 12, 2023

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자체 Enduro 모터가 장착된 Rivian R1T 픽업이 일리노이주 노멀에 있는 자동차 제조업체 공장의 오프로드 코스를 주행합니다. - Rivian Automotive CEO RJ Scaringe는 Rivian Automotive CEO인 RJ Scaringe가

자체 Enduro 모터가 장착된 Rivian R1T 픽업은 일리노이주 노멀에 있는 자동차 제조업체 공장의 오프로드 코스를 주행합니다.

일리노이주 노멀 — Rivian Automotive CEO RJ Scaringe는 사내 Enduro 전기 모터 출시를 2년 전 EV 제조업체의 차량 생산 시작에 비유했습니다.

전체 브랜드를 출시하는 것보다 덜 중요하지만, 올해 Enduro의 출시는 공급망 부족과 이곳 공장의 제조 비용 상승으로 어려움을 겪고 있던 스타트업에게 가능성을 열어 주었습니다.

Scaringe는 지난 주 Normal 공장에서 "이 모터가 성능이나 효율성 또는 범위 측면에서 나타내는 것 이상으로 오늘날 조직으로서 우리가 가지고 있는 역량을 상징합니다"라고 말했습니다.

기어박스와 전력 인버터를 모터와 통합한 새로운 구동 장치는 제작 비용이 저렴합니다. 이를 통해 Rivian은 Rivian이 출시한 타사 모터에 비해 8,000달러 더 저렴한 기본 모델을 제공할 수 있다고 회사는 말했습니다. R1T 픽업은 이제 $74,800부터 시작하고 R1S 크로스오버는 $79,800부터 시작합니다. 두 가격 모두 배송비가 포함되어 있습니다.

그리고 이제 두 가지 모터 옵션을 통해 Rivian은 그 중 하나가 공급이 부족한 경우에도 생산을 유지할 수 있는 더 큰 유연성을 갖게 되었습니다.

Scaringe는 "Enduro 드라이브 장치의 출시를 차량 출시와 비교해 보면 예측 가능성이 훨씬 더 원활해졌습니다."라고 덧붙였습니다.

Rivian은 조립 공장에 새로 추가된 620,000평방피트 규모의 추가 건물에서 Enduro 장치를 조립한다고 제조 운영 담당 부사장인 Tim Fallon이 지난주 미디어 행사에서 말했습니다. "우리가 계속 발전하면서 우리가 하고 있는 일에 대해 정말 기대하고 있습니다."라고 그는 말했습니다.

그는 올해 차량 생산량이 두 배 이상 증가할 것이라는 Rivian의 예측을 지적했습니다.

회사는 준비된 자료에서 "모터, 기어박스, 인버터를 포함한 모든 주요 구성 요소는 원활한 통합과 최적화된 효율성을 위해 사내에서 제조됩니다"라고 밝혔습니다. "Enduro 모터 플랫폼은 2026년부터 Rivian의 차세대 R2 차량 플랫폼을 위해 계획된 모터의 기반 역할을 할 것입니다."

R2 플랫폼은 현재의 대형 차량 라인업인 R1T, R1S 및 EDV 상업용 밴에서 Rivian의 소비자 기반을 확장할 저렴하고 소형 차량용으로 개발되고 있기 때문에 매우 중요합니다.

Rivian은 올해 초 EDV 밴 생산을 새로운 모터로 전환한 후 5월부터 Enduro를 사용하여 소비자 R1 차량을 만들기 시작했습니다. R1 차량은 외부 공급업체 구성 요소를 사용하는 이전 구동 장치로 계속 구성할 수 있습니다.

Enduro를 표준 모터로 추가함으로써 Rivian은 자체 구동 장치를 위한 강력한 공급망을 개발했기 때문에 생산을 확장할 수 있습니다. 또한 Enduro는 원래 쿼드 모터 드라이브와 다른 전력 반도체를 사용합니다. 즉, EV 모터를 생산하기 위한 두 가지 공급 스트림이 있습니다.

리비안은 지난 8월 2022년 약 25,000대에 비해 올해는 52,000대를 생산할 것으로 예상한다고 밝혔습니다. 지난해 아웃소싱된 쿼드 모터 구동 장치용 전력 반도체 부족으로 인해 생산이 제한되었다고 회사는 밝혔습니다.

최근 수익 보고에서 회사는 작년 같은 분기의 17억 달러에 비해 2분기에 12억 달러의 순 손실을 보고했습니다. 생산 및 배송 개선으로 매출이 11억 달러로 3배 증가했습니다.

Rivian은 Enduro만으로는 비용을 절감할 수 없었지만 Scaringe는 Enduro 장치와 EDV 밴의 저렴한 배터리 팩을 결합하면 재료 비용이 35% 절감되었다고 말했습니다. Rivian은 비용 절감을 위해 향후 소비자 차량에 인산철리튬 화학을 사용하는 저렴한 배터리를 사용할 계획이라고 밝혔습니다.

Rivian의 제조 운영 담당 부사장인 Tim Fallon입니다.

각 바퀴에 모터가 있는 원래의 쿼드 모터 구성은 두 개의 바퀴를 구동하는 각 축에 모터가 있는 듀얼 모터 Enduro 설정에 비해 성능 이점이 있습니다. 모든 R1 차량에는 전륜구동 기능이 있습니다.