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Jul 19, 2023

REV Act는 전기 자동차 연구를 지원합니다.

일리노이주는 일리노이 중부에 전기 자동차 혁신 허브와 인력 교육 아카데미를 건설하기 위한 인센티브 패키지를 제공했습니다. Decatur의 TCCI는

일리노이주는 일리노이 중부에 전기 자동차 혁신 허브와 인력 교육 아카데미를 건설하기 위한 인센티브 패키지를 제공했습니다.

Decatur의 TCCI는 Reimagining Energy and Vehicles(REV Act)의 자금을 사용하여 시설을 건설하고 보조금으로 2,100만 달러가 조금 넘는 금액을 받고 있습니다.

이 프로젝트에는 극한의 저온 및 고온 조건에서 성능을 테스트하기 위한 전기 자동차용 DC 고속 충전기를 포함하는 혁신 및 연구 시설을 위한 기후 센터가 포함됩니다.

EV용 압축기를 제조하는 TCCI의 Richard Demirjian 회장은 교육 프로그램이 결국 주 전역의 다른 학교로 확대될 것이라고 말했습니다.

데미르지안은 수요일 기공식에서 "2024년 가을 개교할 때까지 우리는 일리노이 주립대학교, 일리노이 대학교 스프링필드 캠퍼스, 시카고 주립대학교, 주지사 주립대학교를 포함하도록 파트너십을 확장할 것"이라고 말했습니다.

리치랜드 커뮤니티 칼리지(Richland Community College)와 일리노이 대학교 그레인저 공과대학(University of Illinois Grainger College of Engineering), 일리노이 대학교 ACES 칼리지(University of Illinois College of ACES) 및 노던 일리노이 대학교(Northern Illinois University) 간에 원활한 학점 이전을 보장하기 위한 연계 계약이 체결되었습니다.

JB 프리츠커 주지사는 2030년까지 일리노이주 도로에 100만 대의 EV를 보유하겠다는 야심 찬 목표를 가지고 있습니다. 주에 등록된 차량의 10% 이상이 전기 자동차입니다.

장애물 중 하나는 비용이다. 새로운 연구에 따르면 많은 전기 자동차를 충전하는 것이 휘발유를 사용하는 자동차에 휘발유를 공급하는 것보다 아직 더 저렴하지 않은 것으로 나타났습니다. 앤더슨 경제 그룹설립하다트럭의 주유 및 충전 비용은 거의 같은 반면 보급형 및 중급 차량과 SUV는 주유소에서 연료를 공급하는 것보다 집과 공공 장소에서 충전하는 데 더 많은 비용이 듭니다.

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